Стажировка водителей. К профессиональной квалификации водителей законодательство предъявляет особые требования. Для работы им нужно не только иметь права на управление соответствующим транспортом, но и на практике подтвердить свои навыки. Для этого служит предварительная стажировка водителей. Из этой статьи вы узнаете:. когда проводится стажировка водителей;. каковы требования к стажировке водителей;.
кому поручить обучение стажера. Для чего нужна стажировка водителей. Институт стажировки для большинства профессий не является обязательным и зависит от усмотрения работодателей.
Журнал учета стажировки водителей : (Формат 60х84/8, бл. писчая, обл. офсет 120, 64 с.). Издательство: ТД Учитель-Канц. Каковы требования к стажировке водителей. Читайте в электронном журнале статью «Медосмотры, пробки и другие сложности в Табель учета рабочего времени · Документы и оформление совместителей.
Однако для некоторых категорий водителей требование о прохождении стажировки является обязательным. Целью такой стажировки является адаптация водителя к работе на конкретном предприятии (маршруте), а также закрепление знаний и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортом. Вопросы стажировки водителей регулирует утвержденный Минавтотрансом РСФСР 20.
ЦА-396); Журнал учета и устранения неисправностей ВОЛП ЖТ. показаниям; Журнал учета стажировки водителей; Журнал учета сходов. Осуществляет контроль за стажировкой водителей и работой водителей- наставников. В журнале учета проводимых мероприятий фиксируется дата.
01. 1986 нормативный акт - «РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей».
Данный документ, хотя и был принят до вступления в силу действующего ТК РФ, тем не менее, является обязательным для исполнения (см. Постановление Верховного Суда РФ от 22. 09. 2014 № 34-АД14-5). Читайте по теме в электронном журнале. Согласно п. 3.
2 этого документа, допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен. Данное требование распространяется на водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей (п. 1. 1 Руководящего документа).
Ответственность за организацию стажировки возлагается на главного инженера организации. Продолжительность стажировки водителей зависит от вида транспорта. Так, водители, впервые назначаемые для работы на легковых таксомоторах, проходят стажировку в течение трех дней, а стажировка водителей грузовых автомобилей, впервые назначаемых на работу, длится до 1 месяца. Редакция рекомендует. Кто такой водитель-наставник.
Для руководства стажировкой приказом по организации следует назначить опытного водителя-наставника. Как правило, начинающий водитель закрепляется за ним на весь срок стажировки. Водитель-наставник должен постоянно находиться вместе со стажером как при управлении автомобилем, так и при его обслуживании.
Он контролирует прохождение стажером предрейсового медосмотра и вместе с ним получает у диспетчера путевую документацию. Требования к водителю-наставнику изложены в п. 3. 5 Руководящего документа. Он подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, на такси и грузовом автомобиле - не менее 3 лет. Наставник должен пройти предварительную подготовку в учебном комбинате. Помимо этого за водителем-наставником последние три года не должно числиться нарушений Правил дорожного движения и ДТП.
Если у водителя, назначенного наставником, данная обязанность не установлена трудовым договором, то ему можно оформить расширение зон обслуживания, увеличения объема работ (ст. 60. 2 ТК РФ). Нужно учитывать, что для этого потребуется согласие самого будущего наставника. При этом наставник может в любое время отказаться от выполнения этой дополнительной работы. Как проводится стажировка водителей.
Порядок стажировки, как и его продолжительность, зависят от вида транспорта. Так, стажировка водителя такси включает в себя вождение легкового таксомотора без пассажиров и с пассажирами под руководством водителя-наставника. А стажировка водителей автобусов включает предмаршрутную стажировку (теоретические занятия в классе, практические занятия на тренажерах и на учебной площадке) и стажировку на маршруте в условиях реального движения (без пассажиров и с пассажирами). Стажировка водителей автобусов сопровождается контрольными проверками теоретических и практических знаний стажера. Проверка знания теории осуществляется путем ответа на 5 тестовых вопросов. Прошедшим контрольную проверку считается стажер, не допустивший ни одного неправильного ответа.
Практическая подготовка стажера проверяется при помощи тестирования отдельных навыков управления автобусом. Стажировка водителей завершается контрольной поездкой и собеседованием, после чего в карточке стажирования наставник делает запись о возможности допуска стажера к самостоятельной работе в качестве водителя. Обязательным является указание марки автомобиля и маршрутов, на которых он может работать. Карточка (листок) стажировки должна храниться в отделе кадров предприятия.
Вложенные документы.